ข้อมูลส่วนตัว [ID : 317923] (ปรับปรุงประวัติล่าสุดเมื่อ 25 มี.ค. 2557) (หางานครั้งล่าสุดเมื่อ 28 ก.พ. 2555) |
ชื่อ - นามสกุล : |
ไม่เปิดเผย |
|
วันเกิด : |
7 มีนาคม 2532 / อายุ 35 ปี |
ส่วนสูง : |
ส่วนสูง : 170 ซม. น้ำหนัก : 68 กิโลกรัม |
เพศ : |
ชาย |
สถานะสมรส : |
โสด |
สัญชาติ : |
ไทย |
ศาสนา : |
พุทธ |
สถานะภาพทางทหาร : |
จบหลักสูตรรักษาดินแดน(ร.ด.) |
ข้อมูลในการติดต่อ |
E-mail : |
ไม่เปิดเผย |
ที่อยู่ : |
ไม่เปิดเผย |
เขต (เฉพาะกรุงเทพ) : |
ตลิ่งชัน, ทวีวัฒนา |
จังหวัด : |
กรุงเทพมหานคร |
รหัสไปรษณีย์ : |
ไม่เปิดเผย |
โทรศัพท์ : |
ไม่เปิดเผย |
มือถือ : |
ไม่เปิดเผย |
Fax : |
ไม่เปิดเผย |
ความพร้อมในการเริ่มงาน |
พร้อมทำงาน : |
เริ่มทำงานได้เลย |
สถานะการทำงาน : |
ว่างงาน |
ประวัติการศึกษา |
ปัจจุบัน : |
จบการศึกษาแล้วในปี พศ. 2554 |
1. การศึกษาสูงสุด |
ระดับการศึกษา : |
ปริญญาตรี |
ชื่อสถานศึกษา : |
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ |
วุฒิการศึกษา : |
ปริญญาตรี |
สาขาวิชา : |
วิศวกรรมเครื่องกล |
เกรดเฉลี่ย (GPA.) : |
2.26 |
ตำแหน่งงานที่ท่านสนใจ |
สาขาวิชาที่ได้ศึกษามา : |
วิศวกรรมอุตสาหการ - เครื่องกล - โรงงาน |
ประเภทงานที่สนใจ : |
1. วิศวกร 2. โรงงาน - การผลิต - ควบคุมคุณภาพ 3. ช่างอิเลคโทรนิค - โลหะ - เครื่องยนต์ - อื่นๆ |
ตำแหน่งงานที่สนใจ : |
1. วิศวกรเครื่องกล |
ลักษณะงานที่ต้องการ : |
งานประจำ (Full Time)
|
ระดับเงินเดือนที่ต้องการ : |
17000 บาท |
ความสามารถ |
ความสามารถทางภาษา |
ภาษา |
พูด |
อ่าน |
เขียน |
1. ภาษาไทย |
ดี |
ดี |
ดี |
2. ภาษาอังกฤษ |
พอใช้ |
พอใช้ |
พอใช้ |
ความสามารถอื่นๆ |
พิมพ์ดีด : |
ภาษาไทย 40 คำ/นาที ภาษาอังกฤษ 35 คำ/นาที |
ความสามารถในการขับขี่ : |
รถยนต์ , รถจักรยานยนต์ , |
ยานพาหนะส่วนตัว : |
รถจักรยานยนต์ , |
โครงการ - ผลงาน - เกียรติประวัติ - บุคคลอ้างอิง |
โครงการ - ผลงาน - เกียรติประวัติ : |
โครงงาน การพัฒนาชุดทดลองไซโคลนและการประยุกต์ (เครื่องดูดฝุ่นแบบไซโคลน)
- เครื่องมือสำหรับแยกอนุภาคออกจากอากาศ โดยใช้แรงหนีศูนย์กลางหรือแรงเฉื่อย การควบคุมมลพิษทางอากาศมีความสำคัญมาก ไซโคลนนั้นจะประกอบด้วยส่วนที่เป็นทรงกระบอก และมีปลายเป็นรูปโคน โดยที่อากาศจะเข้าสู่ไซโคลน(Air inlet) ในแนวสัมผัสที่ใกล้ส่วนบนของเครื่องมือด้วยความเร็ว เมื่ออากาศผ่านเข้ามาในไซโคลนจะเกิดกระแสวน ( Main vortex ) ขึ้นซึ่งจะทำให้เกิดแรงหนีศูนย์กลางเหวี่ยงอนุภาคไปชนกับผนังของไซโคลน กระแสวนนี้จะเคลื่อนที่ลงจนถึงจุดหนึ่งที่อยู่ปลายเกือบโคน และอากาศจะหมุนกลับเป็นกระแสวนเล็กกว่าเดิม ( Core vortex ) และอากาศจะเคลื่อนที่ขึ้นไปตามตัวไซโคลน จนออกไปทางท่อทางออกที่อยู่ส่วนบนของเครื่อง นั้นคือมีกระแสวนสองชั้น เรียกว่า ( Double vortex ) เกิดขึ้น ส่วนสำหรับอนุภาคจะเคลื่อนลงสู่ด้านล่างปลายโคน(Air outlet) และลงไปยังถังเก็บอนุภาค เนื่องจากแรงถ่วง ส่วนอากาศที่ไม่มีอนุภาคจะหมุนขึ้นไปทางท่อทางออกด้านบน |
บุคคลอ้างอิง : |
ไม่เปิดเผย |
Powered by www.BuddyJob.com |